Peças de fundição de tubo coletor de motor automotivo

Peças de fundição de tubo coletor de motor automotivo

O processo de fundição por cera perdida é: cercar o molde original (geralmente uma placa de prata) com sílica gel bruta, aquecer e prensar para produzir a vulcanização e prensar em um molde de silicone; corte o molde de borracha em uma determinada ordem com uma lâmina afiada e, em seguida, retire a placa de prata. Obtenha um molde oco de borracha; injete cera no molde oco de borracha, abra o molde de borracha para retirar o molde de cera após a solidificação da cera líquida; após aparar o molde de cera, plante a árvore de cera em um determinado arranjo e coloque-a em uma manga de aço Infusão média de pasta de gesso em alta temperatura; após o gesso ser aspirado, endurecido naturalmente e seco de acordo com um determinado período de aquecimento, o metal é fundido para fundição (o princípio da pressão positiva ou pressão negativa pode ser usado para fundição); após o resfriamento do metal, o molde de gesso é colocado em água fria Lavagem, retirada da peça fundida, imersão em ácido, limpeza, corte do blank e laminação; em seguida, realizar a fixação do molde, incrustação e tratamento de superfície para se tornar o produto acabado. A pressão positiva e a pressão negativa de fundição mencionadas acima referem-se ao estado de pressão dentro do molde durante o processo de fundição. A fundição por pressão positiva é representada pela fundição centrífuga. Durante o processo de fundição, quando o metal fundido entra no molde, a pressão no molde é a pressão atmosférica. Desta forma, o metal deve superar a pressão atmosférica para fazer o metal líquido entrar no molde. Fundição centrífuga é o metal líquido O cadinho e o molde são instalados em um disco rotativo de alta velocidade, contando com a força centrífuga para fazer o metal líquido fluir em alta velocidade na direção normal (radial) do disco, resultando na injeção no o molde - isto é, durante o processo de "fundição por pressão positiva" No momento em que o metal fundido entra na cavidade do molde, a pressão interna do molde é maior do que a pressão externa do molde, e a diferença entre os dois é maior de 0, por isso é chamado de "vazamento de pressão positiva"; "fundição por pressão negativa" é tipicamente fundição por sucção a vácuo, durante o processo de fundição. Quando o metal fundido entra no molde, a pressão dentro do molde é menor que a pressão externa do molde, e a diferença entre os dois é menor que 0, então é chamado de "fundição de pressão negativa" - claro, a pressão negativa no molde deve ser completada por uma bomba de vácuo conectada ao molde. O metal líquido entra naturalmente no molde sob a ação da pressão atmosférica.
Âmbito de aplicação: é adequado para todos os tipos de carros de passageiros puramente elétricos, SUVs, microônibus leves de passageiros, caminhões de logística, carros de turismo e outros veículos de tração dianteira e traseira.

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